קומביין W660

 ברוך הבא לאחד המקומות היצרניים והנוחים ביותר לעבודה. עם רק 71 dB (A), גרסת הקבינה Premium היא אחת השקטות בענף. תא הנהג המרווח של סדרת W בגודל כולל של 3.36 מ"ק. הוא עמוס בשלל פרטים חכמים שיעזרו לכם לבצע במיטבכם תוך שמירה על נינוחות, אפילו במהלך ימי עבודה ארוכים ובתנאי הקטיף הקשים ביותר. בזכות הזכוכית הצבועה סביב תא הנהג כולו, העמוד ה תא הנהג תוכנן במיוחד לשילובים. עם זכוכית בגודל 5.9 מ"ר (63.5 מ"ר) מקדימה ובצדדים, היא מספקת תצפית מעולה בכל מקום שתזדקק לה, למשל בעת פריקת מיכל הדגן.פינתי הדק ואלמנטים שליטה ארגונומיים במיוחד, תמיד יש לך נוף ברור ואתה תמיד בשליטה.

לנוחות נוספת, מושב מתלי אוויר מעור זמין כאופציה. אפילו טוב יותר, מושב העור הלובש הוא מקורר אוויר, מה שמקל אפילו על ימי הקטיף הארוכים ביותר. ניתן להשיג גם הגה מכוסה מעור המספק אחיזה איתנה.

ג'ון דיר מגדיר נוחות עד הפרט גם כשמדובר במקרר. עם הרבה מקום ופנים מרשימים של 37 ל '(1.3 קוב), הוא מושלם לאחסון בקבוקים גדולים במצב זקוף או קופסת אוכל גדולה יותר ליום עבודה ארוך. המקרר יכול לקרר נוזלים חמים באופן פעיל ולשמור על קור קר בימים ארוכים.

 הצילינדר בגודל 660 מ"מ (26 אינץ ') מבטיח גשוש עדין עם קש שמור היטב ונזק גרעיני מופחת בגלל הקוטר הגדול שלו, 10 מוטות הברזל, משקל נדנוד גבוה, והעובדה שג'ון דיר משלב יותר סף על ידי שפשוף ולא להכות. הצילינדר הפתוח מכוון את האבק למכונה ולא מכריח אותו מחוץ למזון, ומעניק לך מבט טוב יותר על הכותרת

סרגל הברזלים המהיר מרתק מבטיח דיש אינטנסיבי עוד יותר. ה- BoosterBar הוצב קרוב יותר לצילינדר כדי לייצר יותר חיכוך. זה יעיל במיוחד לטרור גידולים לחים או קשים לביצים כמו שעורה או חיטה מזוקנת. אפילו טוב יותר, זה לא מבזבז משטח הפרדה יקר, שכן BoosterBar אינו ממזער את המשטח הקעור. זה הופך אותה לחלופה אמיתית ללוחות המתאפסים הקיימים וצריכה להיות הבחירה הראשונה בתנאי גשש קשים.

תוף הגורם הגדול בגודל 660 מ"מ (26 אינץ '), זווית העטוף הקעורה הגדולה של 116 מעלות ורוחב התעלה הרחב של 1400 או 1670 מ"מ (55.1 או 65.75 אינץ') (הליכון 5 או 6) מאפשרים שימוש ב אזור מקצף גדול וקעור אחורי. השווה בעצמכם את שטח ההפרדה הפעיל בגודל 1,5 או 1,8 מ"ר (16.1 או 19.4 מ"ר) (5 או 6 הליכון), על פי ISO 6689-1: 1997, לאותם אזורים במערכות גשש רב תופים של תַחֲרוּת.

יתר על כן, מחצלת היבול בתוך התעלה הרחבה דקה מאוד וארבעה סורגים מעוגלים תמיד קשורים בתוך הקעור, מה שמקל הרבה יותר על התבואה להימלט דרך הקעור בהשוואה לערוצים צרים יותר עם פחות מוטות עיגול העוסקים בתוף רב תוף. מערכות בשוק. בכך, ג'ון דיר מצליח לממש רמות ביצועים מצוינות בפלח השוק W-Series עם איכות תבואה וקש טובה מאוד ברמות צריכת דלק נמוכות.

כמו רבים מהרעיונות הטובים של ג'ון דיר, גם זה הגיע ממך. לאחר שכמה מלקוחות דיווחו על עליית ביצועים משמעותית עם תצורות קעורות שונות, לקחנו את הצעד הזה קדימה ופיתחנו קעור חתך מעודכן; לבסוף, החלפת קעורים קלה כמו בשילוב סיבוב.

בחזית הקעור הגורש הראשי מותקנים שני חלקים קעורים נשלפים המכסים את החלק הראשון של הקעור, ועבורם קיימים שלושה סוגים קעורים - תאי דגן קטנים, אוניברסליים ועגולים. החלק השני של הקעור מורכב מרשת קעורה אוניברסלית קבועה המכסה את השטח שנותר.

החלפת התוספות אורכת 15 דקות בלבד בזכות הגישה הקלה דרך מלכודת האבן. סרגל המאיץ יכול להישאר על מקומו בפונקציונליות המלאה שלו כאשר התוספות מחלפות מעליו. מבחינתך זה אומר שההמרה יכולה לקרות כאשר היא מוצדקת כך שפשרות על הביצועים או איכות הדגן יהפכו לנחלת העבר.

בדיקות שדה הראו כי החלפת הקעורות שווה את המאמץ: המעבר מהקטע האוניברסלי הקעור לקעור גרעינים קטנים בתנאי גשש קשה מספק ביצועים של עד 12 אחוזים. יחד עם זאת הקעור האוניברסלי הוא הפיתרון הטוב ביותר עבור תבואה שקל לדש אך דורש יכולת הפרדה רבה יותר. לבסוף, מוסיף הבר העגול ממזער את כמות הגרעינים הסדוקים בתירס, שעועית וחמניות תוך מקסימום הביצועים.

אזור ההליכה הגדול עם עיצוב בן 11 שלבים מבטיח הפרדת דגנים מעולה תוך מקסימום איכות קש.

לאחר התוף הראשי והקעור, התוף המקצף האחורי והקעור מוסיף יכולת הפרדה רבה יותר. ניתן לקבוע אותו בשני תנוחות: קרוב למקצף האחורי לקבלת יכולת הפרדה רבה יותר או רחוק ממנו לקבלת איכות קש רבה יותר.

תוף מפריד הכוח האופציונלי על גבי ההליכים מסייע להפרדה בתנאים רטובים עם נפחי קש גבוהים.